Estabilidad de flotación

Ship Stability for Masters and Mates explora todos los aspectos de la estabilidad y la fuerza del barco, la posición en cuclillas, la interacción y el ajuste, así como las tensiones y fuerzas de los materiales. Organizado en 56 capítulos, el libro analiza la relación entre la estabilidad y el movimiento del barco, con énfasis en los pesos de grupo en un barco. También explica cómo se calculan los TPC para una gama de calados que se extienden más allá de los calados ligeros y cargados, junto con los coeficientes de forma, incluido el coeficiente de finura del área del plano de flotación.

Ship Stability for Masters and Mates explora todos los aspectos de la estabilidad y la fuerza del barco, la posición en cuclillas, la interacción y el ajuste, así como las tensiones y fuerzas de los materiales. Organizado en 56 capítulos, el libro analiza la relación entre la estabilidad y el movimiento del barco, con énfasis en los pesos de grupo en un barco. También explica cómo se calculan los TPC para una gama de calados que se extienden más allá de los calados ligeros y cargados, junto con los coeficientes de forma, incluido el coeficiente de finura del área del plano de flotación.

Ship Hydrostatics and Stability es una guía completa para comprender la hidrostática de barcos en el diseño y el rendimiento de los barcos, que lo lleva desde los primeros principios a través de la teoría básica y aplicada hasta las técnicas matemáticas contemporáneas para el modelado y análisis hidrostático. Se utilizan ejemplos de la vida real de la aplicación práctica de la hidrostática para explicar la teoría y los cálculos utilizando MATLAB y Excel.

Los desastres ampliamente publicitados sirven como un recordatorio para la profesión marítima de la eminente necesidad de mejorar la seguridad de manera rentable y como un fuerte indicador de las brechas existentes en la seguridad de la estabilidad de los barcos y vehículos oceánicos. El problema de la estabilidad de los buques es tan complejo que las soluciones significativas en la práctica solo son viables mediante una estrecha colaboración internacional y los esfuerzos concertados de la comunidad marítima, derivados de enfoques científicos sólidos. En respuesta a esto y basándose en un historial establecido de investigación cooperativa entre el Reino Unido y Japón, el Proyecto de Investigación Colaborativa (CRP) se lanzó en 1995.

Esta guía indispensable para la estabilidad del barco cubre temas esenciales como la flotabilidad y la flotabilidad, ángulo pequeño, ángulo grande y estabilidad longitudinal, efectos de la densidad del agua, achique, resistencia del barco e hidrostática avanzada. Cada capítulo tiene una lista completa de metas y objetivos al comienzo del tema, seguida de una lista de verificación al final del tema para que los estudiantes se aseguren de haber desarrollado todas las habilidades relevantes antes de pasar al siguiente tema.

El Libro de referencia de ingeniería marítima es una fuente única para ingenieros involucrados en ingeniería marina y arquitectura naval. En esta referencia esencial, Anthony F. Molland ha reunido el trabajo de varios de los principales escritores del mundo en el campo para crear un volumen inclusivo para una amplia audiencia de ingenieros marinos, arquitectos navales y aquellos involucrados en operaciones marinas, seguros y otros. campos relacionados involucrados.